ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์ปั๊มน้ำเครื่องยนต์

หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970

ได้รับการรับรอง
จีน Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
ฉันทำงานกับ Guangzhou Hanker Auto Parts Company ตั้งแต่ฉันยังเป็นวัยรุ่น ฉันมีความสุขมากที่ธุรกิจของเราเติบโตขึ้นทุกปี

—— หลุยส์ มาร์ติเนซ

กว่างโจว Hanker เป็นบริษัทที่เชื่อถือได้ เราได้ร่วมมือเป็นเวลาหลายปี และเราจะมีความร่วมมือที่ดียิ่งขึ้นในอนาคต

—— ฮาซัน เกนมอต

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970

หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970
หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970

ภาพใหญ่ :  หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: กวางโจว
ชื่อแบรนด์: Hanker
หมายเลขรุ่น: Hino H07D
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negiotiable
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุตามธรรมเนียม
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 2000 ต่อเดือน

หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970

ลักษณะ
ผลิตภัณฑ์: Hino Truck Heavy Duty Engine Parts ปั๊มน้ำ หมายเลขชิ้นส่วน: H07D 16100-2970 16100-2972
วัสดุ: เหล็กหล่อ คุณสมบัติ: Shockproof ; กันกระแทก ; Heat-resist ; ทนความร้อน ; Non-shape
ไฮไลท์: ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์หลังการขาย, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์รถบรรทุก แอปพลิเคชัน: รถขุดตีนตะขาบ
ประเภทตลาด: สินค้าใหม่ 2021 แบบอย่าง: ปั๊มน้ำขุด
แสงสูง:

H07D ปั๊มน้ำเหล็กหล่อ

,

16100-2973 ปั๊มน้ำ

,

16100-2972 ปั๊มน้ำ

หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970
 
 
ข้อมูลจำเพาะ:
 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ปั๊มน้ำหล่อเย็น
ชื่อชิ้นส่วน หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970
ข้อดี

ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น ลูกสูบ, ไลเนอร์, แหวน, แบริ่ง, วาล์ว, ปะเก็นหัว, เทอร์โบชาร์จเจอร์ และชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ ด้วยราคาที่แข่งขันได้

สามารถช่วยคุณประหยัดเวลาได้มากในการค้นหาซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกัน

เหมาะสำหรับ

S-Class Saloon (W221) (ปีที่ก่อสร้าง 09.2005 - 12.2013)
* S 500 CGI 4.7 (221.073, 221.173), ปีที่ก่อสร้าง 04.2011 - 12.2013, 4663 , 435
* S 500 CGI 4.7 4-matic (221.094, 221.194), ปีที่ก่อสร้าง 03.2011 - 12.2013, 4663 , 435
E-Class Saloon (W212) (ปีที่ก่อสร้าง 01.2009 - 12.2016)
* E 500 4.7 (212.073), ปีที่ก่อสร้าง 09.2011 - 12.2015, 4663 , 408
* E 500 4.7 4-matic (212.091), ปีที่ก่อสร้าง 09.2011 - 12.2015, 4663 , 408
CLS Coupe (C218) (ปีที่ก่อสร้าง 01.2011 - 12.2017)
* CLS 500 4.7 (218.373), ปีที่ก่อสร้าง 02.2011 - 12.2017, 4663 , 408
* CLS 500 4.7 4-matic (218.391), ปีที่ก่อสร้าง 09.2011 - 12.2017, 4663 , 408
ML-Class (W166) (ปีที่ก่อสร้าง 06.2011 - 12.2015)
* ML 500 4.7 4-matic (166.073), ปีที่ก่อสร้าง 02.2012 - 02.2015, 4663 , 408
SL Convertible (R231) (ปีที่ก่อสร้าง 01.2012 - ...)
* 500 4.7 (231.473) ปีที่ก่อสร้าง 01.2012 - ..., 4663 , 435
* 500 4.7, ปีที่ก่อสร้าง 04.2015 - ..., 4663 , 455

แอปพลิเคชัน ชิ้นส่วนทำความเย็นอัตโนมัติ
บรรจุุภัณฑ์ แพ็คเกจแบรนด์ เป็นกลาง หรือกำหนดเอง
ท่าเรือ กวางโจว
การชำระเงิน T/T, Western Union, PayPal, การประกันการค้า
ขั้นต่ำ 10 ชิ้น

 
 
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา:
 

ชุดปะเก็น สปริงวาล์ว
หลัก & แบริ่งคันแย้ง เทอร์โบชาร์จ
แบริ่งแรงขับ ปั๊มน้ำ
ทางเข้าและทางออก Vlave แกนและฝาครอบน้ำมันคูลเลอร์
คู่มือวาล์ว ปั้มน้ำมัน
บ่าวาล์ว หัวฉีด & หัวฉีด
เพลาข้อเหวี่ยง ฝาครอบน้ำมันเชื้อเพลิง
ก้านสูบ ฝาครอบเครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยว ปั๊มน้ำมัน/ค่าธรรมเนียม
บล็อกกระบอก ฝาสูบ

 


คำอธิบาย:
 
1, ก่อนหน้านี้ ปั๊มดีเซลใช้รูปแบบอินไลน์กับชุดกระบอกสูบหัวฉีดที่ทำงานด้วยลูกเบี้ยวในแนวเดียวกัน แทนที่จะเหมือนกับเครื่องยนต์อินไลน์ขนาดเล็กลูกสูบมีปริมาตรจังหวะคงที่ และปริมาตรการฉีด (เช่น การควบคุมปริมาณ) ถูกควบคุมโดยการหมุนกระบอกสูบกับช่องตัดที่จัดแนวกับช่องเกลียวในกระบอกสูบเมื่อหมุนกระบอกสูบทั้งหมดพร้อมกัน ปริมาณการฉีดจะเปลี่ยนแปลงไปพร้อมกันเพื่อผลิตกำลังจากเครื่องยนต์มากหรือน้อยปั๊มแบบอินไลน์ยังคงได้รับความนิยมในเครื่องยนต์หลายสูบขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุก โรงงานก่อสร้าง เครื่องยนต์สถิตย์ และยานพาหนะทางการเกษตร

2, สำหรับใช้กับรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก, ปั๊มโรตารี่หรือปั๊มจำหน่ายได้รับการพัฒนา.ใช้กระบอกสูบฉีดเดี่ยวที่ขับเคลื่อนจากแผ่นลูกเบี้ยวตามแนวแกน ซึ่งฉีดเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละเส้นผ่านวาล์วกระจายแบบโรตารี่รุ่นต่อมา เช่น ปั๊ม VE ของ Bosch จะปรับเปลี่ยนจังหวะเวลาการฉีดด้วยความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้มีกำลังมากขึ้นที่ความเร็วข้อเหวี่ยงสูง และการวิ่งที่นุ่มนวลและประหยัดมากขึ้นด้วยการหมุนรอบเพลาข้อเหวี่ยงที่ช้าลงVE บางรุ่นมีระบบแรงดันที่ช่วยให้ปริมาณการฉีดเพิ่มขึ้นมากกว่าปกติเพื่อให้เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์พัฒนากำลังมากขึ้นภายใต้สภาวะการเร่งความเร็ว
3, ปั๊มฉีดทั้งหมดรวมเอาผู้ว่าการเพื่อลดการจ่ายเชื้อเพลิงหากรอบต่อนาทีของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ - ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหนักของเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถทนต่อความเร็วที่มากเกินไป และความเสียหายร้ายแรงอาจเกิดขึ้นได้หากมีการเร่งมากเกินไปเครื่องยนต์ที่บำรุงรักษาไม่ดีและสึกหรอสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นได้ผ่านระบบระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงที่ชำรุดและ 'วิ่งหนี' ทำให้เครื่องยนต์มีความเร็วเพิ่มขึ้นจนกว่าเครื่องยนต์จะทำลายตัวเองเนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่ควบคุมความเร็วด้วยการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น และส่วนใหญ่ไม่มีวาล์วปีกผีเสื้อเพื่อควบคุมปริมาณอากาศเข้า นอกเหนือจากระบบ EGR

 
ปั๊มน้ำเครื่องยนต์สำหรับ Hino H07D 16100-2970 16100-2972:
 
หล่ออลูมิเนียมเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำยานยนต์ H07D 16100-2970 0
 
 
 

ข้อดีของเรา:
1. คุณภาพสูง & ราคาดีที่สุด

2. ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่คุณต้องการ
3. ทีมพัฒนามืออาชีพพร้อมเทคโนโลยีหลักชั้นนำระดับสากล
4. กระบวนการทดสอบที่เข้มงวดและการประกันคุณภาพ
5. การผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มากกว่า 20 ปี
6. บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
 
สัญญาของเรา
A. เสนอราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดให้กับลูกค้าของเรา
B. มั่นใจในคุณภาพที่ดีเยี่ยมของผลิตภัณฑ์
C. ส่งมอบสินค้าตรงเวลาด้วยแพ็คเกจที่ยอดเยี่ยม
D. ตระหนักถึงผลลัพธ์แบบวิน-วินและความร่วมมือเป็นเวลานาน

 

 
 
 

รายละเอียดการติดต่อ
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Sabrina Liao

โทร: +86 13535549423

แฟกซ์: 86-20-29800990

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ