ปั๊มน้ำเครื่องยนต์ที่ทนทาน1817682C92 Navistar DT408รถบรรทุกหนักขนาดกลาง

ปั๊มน้ำของเรา:

ปั๊มน้ำเสีย: สาเหตุและเคล็ดลับในการป้องกัน:

ปัจจัยต่างๆ ที่นอกเหนือไปจากคุณภาพของปั๊มน้ำสามารถทำให้เกิดความล้มเหลวได้ และให้ข้อสังเกตโดยละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุที่แท้จริงและมาตรการแก้ไขปั๊มน้ำเฉลี่ยรองรับน้ำหล่อเย็น 1.7 ล้านลิตรใน 4 ปี/ 60,000 ไมล์หากเกิดความล้มเหลวเร็วกว่านี้และเปลี่ยนโดยไม่มีการตรวจสอบอย่างเหมาะสม ปั๊มใหม่น่าจะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงกว่าเดิม

การวินิจฉัยที่ถูกต้องก่อนเปลี่ยนเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติมในอนาคตการคืนการรับประกันส่วนใหญ่เกิดจากข้อผิดพลาดในกระบวนการติดตั้งอันที่จริง ซีลทางกลที่ผิดพลาดอันเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของปั๊มน้ำก่อนเวลาอันควร

ปัจจัยความล้มเหลวทั่วไปอื่น ๆ ได้แก่ :-

การทำงานของปั๊มน้ำแบบแห้ง

เพื่อไม่ให้หน้าซีลแบบหมุนของปั๊มร้อนเกินไปและทำงานผิดปกติ ซีลทางกลจะต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องด้วยสารหล่อเย็นการทำงานแบบแห้งแม้เพียงไม่กี่วินาทีก็สามารถทำลายซีล ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นได้

สารละลาย

ไม่ควรตรวจสอบปั๊มน้ำใหม่เพื่อให้หมุนฟรีเมื่อแห้งควรใส่ในอ่างเก็บน้ำที่เติมน้ำหล่อเย็นก่อนประกอบหรือเรียกใช้ด้วยมือสองสามครั้งหลังจากเติมสารหล่อเย็นและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์

การใช้ซีล/ปะเก็นหรือซีลแลนท์อย่างไม่เหมาะสม

การทำเช่นนี้อาจทำให้เครื่องสูบน้ำวางตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม หรือแม้กระทั่งสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนบางอย่าง เช่น ซีล ซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น

สารละลาย

ปะเก็นและซีลเก่าควรเปลี่ยนด้วยอันใหม่ และควรใช้น้ำยาซีลหากแนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น

เกทส์มีปะเก็นให้เป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ หากจำเป็นไม่ควรใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันกับปั๊มที่มีปะเก็นหรือซีลสารเคลือบหลุมร่องฟันที่มากเกินไปจะทำให้การติดตั้งที่ถูกต้องลดลง และจะแตกออกภายในวงจรทำความเย็นและทำให้เกิดการปนเปื้อน ดังนั้นขอแนะนำให้ใช้อย่างถูกต้องตามความจำเป็น

ยูน้ำหล่อเย็นที่เหมาะสม

การใช้น้ำหล่อเย็นที่เข้ากันไม่ได้หรือการผสมสูตรที่แตกต่างกันทำให้เกิดความล้มเหลวในปั๊มน้ำก่อนเวลาอันควรสิ่งปนเปื้อน (เช่น อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและน้ำมันเครื่อง) ทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่ซีลเครื่องกลภายในหรือส่งผลต่อความทนทานต่อการสึกหรอของปั๊ม

ในขณะเดียวกัน สารหล่อเย็นที่ไม่เหมาะสมไม่มีการป้องกันที่จำเป็น ซึ่งทำลายส่วนประกอบแต่ละส่วน

สารละลาย

เมื่อเปลี่ยนปั๊ม ควรระบายน้ำหล่อเย็นที่มีอยู่ออกให้หมดและวงจรทำความเย็นจะถูกชะล้างอย่างทั่วถึงควรใช้น้ำหล่อเย็นใหม่ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์

ส่วนประกอบตัวขับสายพานมีข้อบกพร่อง/ติดตั้งไม่ถูกต้อง

สายพานหรือตัวปรับความตึงที่สึกหรอหรือติดตั้งไม่ถูกต้องจะทำให้ปั๊มน้ำยึดก่อนเวลาอันควรและในทางกลับกัน

สารละลาย

เปลี่ยนสายพานและปั้มน้ำพร้อมกัน

การใช้ชุดออลอินวันจะช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งสองอย่างให้เหมาะสมต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้ง ขั้นตอนการปรับความตึง และข้อกำหนดแรงบิดจากผู้ผลิตอย่างระมัดระวัง

หมายเหตุ เมื่อปั๊มน้ำเป็นเครื่องใหม่ ซีลเครื่องกลจะต้องใช้เวลาสักระยะจึงจะเข้าที่ (ช่วงเจาะเข้า) และไม่น่าเป็นห่วงหากคุณพบสารหล่อเย็นรอบๆ รูระบายน้ำเล็กน้อย

ปั๊มน้ำเครื่องยนต์สำหรับ Navistar dt408 1817682C92: