รายละเอียดสินค้า:
|
ผลิตภัณฑ์: | Mitsubishi Truck Heavy Duty Engine Parts ปั๊มน้ำ | หมายเลขชิ้นส่วน: | 4DR5 3164501010 |
---|---|---|---|
วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ขนาดบรรจุเดียว: | 38X30X21 ซม. |
ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น | รุ่นรถ: | MITSUBISHI |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ปั๊มน้ำ | ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล |
แสงสูง: | ปั๊มน้ำหล่อเย็นเหล็กหล่อ,ปั๊มน้ำหล่อเย็น 4DR5,3164501010 ปั๊มน้ำหล่อเย็น |
อลูมิเนียมขัดเงาเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มน้ำ Mitsubishi 4DR5
รถทำให้: | MITSUBISHI | เชื้อเพลิง: | ดีเซล |
แอปพลิเคชัน: | ปั๊มน้ำ | การประมวลผลที่กำหนดเอง: | ใช่ |
ชื่อสินค้า: | ปั๊มน้ำมิตซูบิชิ | แบบอย่าง : | 3164501010 |
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: | มาตรฐาน | คุณภาพ: | คุณภาพสูง |
ปั๊มน้ำของเรา:
F20C 16100-3302 ปั๊มน้ำ | E13C 16100-E0451 ปั๊มน้ำ |
EF750 16100-2393 ปั๊มน้ำ | EH700 16100-1170 ปั๊มน้ำ |
EK100 16100-2466 ปั้มน้ำ OLD | EK100 16100-3122 ปั๊มน้ำ |
H07C 16100-2370 ปั๊มน้ำ | H07D 16100-2971 ปั๊มน้ำบน |
HO7D 16100-2973 ปั๊มน้ำ | J05C 16100-E0270 ปั๊มน้ำ |
J08C 16100-3467 ปั๊มน้ำ | J08E 16100-0070 ปั้มน้ำ EXCAVATOR |
J08E 16100-E0021 รถบัสปั๊มน้ำ | K13C 16100-3112 ปั๊มน้ำ |
K13CTS 16100-3820 ปั๊มน้ำ | K13CTV 16100-3670 ปั๊มน้ำ |
K13D K13CTE 16100-3320 ปั๊มน้ำ | P11C 16100-3354 ปั้มน้ำ 23 |
P11C 16100-3781 ปั้มน้ำ 22 | P11C 16100-03811 ปั๊มน้ำ |
P11C 16100-3910 ปั๊มน้ำ | W04D 16100-2342 ปั๊มน้ำ |
ปัจจัยต่างๆ ที่นอกเหนือไปจากคุณภาพของปั๊มน้ำสามารถทำให้เกิดความล้มเหลวได้ และให้ข้อสังเกตโดยละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุที่แท้จริงและมาตรการแก้ไขปั๊มน้ำเฉลี่ยรองรับน้ำหล่อเย็น 1.7 ล้านลิตรใน 4 ปี/ 60,000 ไมล์หากเกิดความล้มเหลวเร็วกว่านี้และเปลี่ยนโดยไม่มีการตรวจสอบอย่างเหมาะสม ปั๊มใหม่น่าจะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงกว่าเดิม
การวินิจฉัยที่ถูกต้องก่อนเปลี่ยนเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติมในอนาคตการคืนการรับประกันส่วนใหญ่เกิดจากข้อผิดพลาดในกระบวนการติดตั้งอันที่จริง ซีลทางกลที่ผิดพลาดอันเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของปั๊มน้ำก่อนเวลาอันควร
ปัจจัยความล้มเหลวทั่วไปอื่น ๆ ได้แก่ :-
เพื่อไม่ให้หน้าซีลแบบหมุนของปั๊มร้อนเกินไปและทำงานผิดปกติ ซีลทางกลจะต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องด้วยสารหล่อเย็นการวิ่งแบบแห้งแม้เพียงไม่กี่วินาทีก็สามารถทำลายซีล ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นได้
ไม่ควรตรวจสอบปั๊มน้ำใหม่เพื่อให้หมุนฟรีเมื่อแห้งควรใส่ในอ่างเก็บน้ำที่เติมน้ำหล่อเย็นก่อนประกอบหรือเรียกใช้ด้วยมือสองสามครั้งหลังจากเติมสารหล่อเย็นและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
การทำเช่นนี้อาจทำให้เครื่องสูบน้ำวางตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม หรือแม้กระทั่งสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนบางอย่าง เช่น ซีล ซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น
ปะเก็นและซีลเก่าควรเปลี่ยนด้วยอันใหม่ และควรใช้น้ำยาซีลหากแนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น
เกทส์มีปะเก็นให้เป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ หากจำเป็นไม่ควรใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันกับปั๊มที่มีปะเก็นหรือซีลสารเคลือบหลุมร่องฟันที่มากเกินไปจะทำให้การติดตั้งที่ถูกต้องลดลง และจะแตกออกภายในวงจรทำความเย็นและปนเปื้อน ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้งานอย่างถูกต้องตามความจำเป็น
การใช้น้ำหล่อเย็นที่เข้ากันไม่ได้หรือการผสมสูตรที่แตกต่างกันทำให้เกิดความล้มเหลวในปั๊มน้ำก่อนเวลาอันควรสิ่งปนเปื้อน (เช่น อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและน้ำมันเครื่อง) ทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่ซีลเครื่องกลภายในหรือส่งผลต่อความทนทานต่อการสึกหรอของปั๊ม
ในขณะเดียวกัน สารหล่อเย็นที่ไม่เหมาะสมไม่มีการป้องกันที่จำเป็น ซึ่งทำลายส่วนประกอบแต่ละส่วน
เมื่อเปลี่ยนปั๊ม ควรระบายน้ำหล่อเย็นที่มีอยู่ออกให้หมดและวงจรทำความเย็นจะถูกชะล้างอย่างทั่วถึงควรใช้น้ำหล่อเย็นใหม่ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์
สายพานหรือตัวปรับความตึงที่สึกหรอหรือติดตั้งไม่ถูกต้องจะทำให้ปั๊มน้ำยึดก่อนเวลาอันควรและในทางกลับกัน
เปลี่ยนสายพานและปั้มน้ำพร้อมกัน
การใช้ชุดออลอินวันจะช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งสองอย่างให้เหมาะสมต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้ง ขั้นตอนการปรับความตึง และข้อกำหนดแรงบิดจากผู้ผลิตอย่างระมัดระวัง
หมายเหตุ เมื่อปั๊มน้ำเป็นเครื่องใหม่ ซีลเครื่องกลจะต้องใช้เวลาสักระยะจึงจะเข้าที่ (ช่วงเจาะเข้า) และไม่น่าเป็นห่วงหากคุณพบสารหล่อเย็นรอบๆ รูระบายน้ำเล็กน้อย
ปั๊มน้ำเครื่องยนต์สำหรับ Mitsubishi 4DR5 316401010:
ผู้ติดต่อ: Sabrina Liao
โทร: +86 13535549423
แฟกซ์: 86-20-29800990