|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ผลิตภัณฑ์: | Mitsubishi Truck Heavy Duty Engine Parts ปั๊มน้ำ | หมายเลขชิ้นส่วน: | 6D15 ME996804 |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กหล่อ | ระดับเสียง: | 85dB(a)7m |
| รุ่นรถ: | MITSUBISHI | Gõ phím: | ปั๊ม self-priming พร้อมระบบหมุนเวียนภายใน |
| น้ำหนัก: | 8.0กก. | ขนาด: | 25*25*23 (ซม.*ซม.*ซม.) |
| แสงสูง: | ปั๊มน้ำเครื่องจักรขุด,ปั๊มน้ำ 6D15,ปั๊มน้ำ ME996804 |
||
เครื่องจักรขุดเจาะ Mitsubishi ปั๊มน้ำหอยโข่ง 6D15 ME996804
ข้อมูลจำเพาะ:
| ชื่อชิ้นส่วน: |
เครื่องจักรขุดเจาะ Mitsubishi ปั๊มน้ำหอยโข่ง 6D15 ME996804 |
| เทคโนโลยี: |
การหล่อตัวเรือนอย่างเคร่งครัดตามการออกแบบตัวอย่าง OEM โดยคำนึงถึงโครงสร้าง OE และความหนาของผนังของความแข็งแรงและน้ำหนักของปลอกหุ้มให้เหมาะสม |
| พิมพ์: | การเผาผนึกด้วยผงโลหะ |
| การกำกับดูแล: |
การเลือกปั๊มชิ้นส่วนคุณภาพสูง ประทับตราการใช้สินค้านำเข้า การใช้แบริ่ง OEM รองรับแบริ่งสากล; |
| วิธีการวัด | ระบบ 3D การหล่อลื่นสูง ความหนาแน่นสูงและความแข็งแรงสูง |
| อุปกรณ์ตรวจสอบ | การทดสอบแรงบิด การทดสอบแรงดันย้อนกลับ การทดสอบความหนาแน่น HRC การทดสอบการยกและการทดสอบการต้านทานละอองเกลือ และอื่นๆ |
| อะไหล่ประเภท: | ชิ้นส่วนโลหะผง |
| รายงานการทดสอบเครื่องจักร: | ที่ให้ไว้ |
| วัสดุ: | เหล็ก สแตนเลส ทองแดง โลหะผสม |
| แอปพลิเคชัน: | ชิ้นส่วนยานยนต์ เครื่องมือไฟฟ้า สแตนเลส บุชชิ่ง คลัตช์ และอื่นๆ อีกมากมาย |
| ชุบ: | กำหนดเอง |
| บริการหลังการขาย: | การสนับสนุนทางออนไลน์ |
| กำลังประมวลผล: | ผงโลหะ, เครื่องจักรกลซีเอ็นซี |
| ผงโลหะ: | การดับด้วยความถี่สูง การแช่น้ำมัน |
| ควบคุมคุณภาพ: | การตรวจสอบ 100% |
OEM อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง:
| มิตซูบิชิ | 8DC93/FV515 | ME092269 |
| มิตซูบิชิ | 8DC82/FV413 | ME091142 |
| มิตซูบิชิ | 8DC81/FV313 | ME065183 |
| มิตซูบิชิ | 6D22/T850 | ME055436 |
| มิตซูบิชิ | 6D24T/6D22T | ME075049 |
| มิตซูบิชิ | 6D14/FK415 | ME996801/ME075049 |
| มิตซูบิชิ | 6D16T | ME993839/ME035245 |
| มิตซูบิชิ | 6D34T | ME993520 |
| มิตซูบิชิ | 4DR5 | |
| มิตซูบิชิ | 4DR7 | ME996782 |
| มิตซูบิชิ | 6D16-EX | ME995037 |
| มิตซูบิชิ | 6D22T-EX | |
| มิตซูบิชิ | 6D16-H | |
| มิตซูบิชิ | 6D15 | ME996936 |
| มิตซูบิชิ | 6D15T | ME035245/ME035246 |
| มิตซูบิชิ | 6D15A | ME996928 |
| มิตซูบิชิ | 4DR5-1 | ME005183 |
| มิตซูบิชิ | 6D17 | ME993839 |
| ฮีโน่ | นูโว EK100 | 16100-3122 |
| ฮีโน่ | VIEUX EK100 | 16100-2200 |
| ฮีโน่ | EF750 | 16100-2952 |
| ฮีโน่ | K13C | 16100-3112 |
| ฮีโน่ | F20C | 16100-3830 |
| ฮีโน่ | P11C/FM2P | 16100-3781 |
| ฮีโน่ | K13C-24 (K13C) | 16100-3320 |
| ฮีโน่ | EH700 | 16100-1170 |
| ฮีโน่ | FC166/W06D | 16100-2342 |
| ฮีโน่ | J08C | 16100-3467 |
| ฮีโน่ | H06C/H07C | 16100-2640 |
| ฮีโน่ | P11C-SH | 16100-E0490 |
| ฮีโน่ | H07D | 16100-2971/16100-2973 |
| ฮีโน่ | H07D TÊTE | 16100-2973 |
| ฮีโน่ | P11C-BUS | 16100-3910 |
| ฮีโน่ | EP100/EM100 | 16100-2833 |
| ฮีโน่ | J08E | 16100-E0281 |
| ฮีโน่ | H07CT | 16100-2983 |
| ฮีโน่ | J08E-EX | |
| ฮีโน่ | K13C-TV | 16100-3670 |
| Nissan | RF8/CW520 | 21010-97325 |
| Nissan | PD6/PE6 | 21010-96109 |
| Nissan | RD8 | 21010-97318 |
| Nissan | RE8/CWA54 | 21010-97266 |
| Nissan | FE6 | 21010-Z5129/Z5663 |
| Nissan | PF6T | 21010-96211 |
| Nissan | FE6T | 21010-Z5607 |
| Nissan | RG8 | 21010-97402 |
| Nissan | FE6 | 21010-Z5428 |
| อีซูซุ | 10PE1/10PD1 | 1-13610789-3 |
| อีซูซุ | 6BG1/FSR113 | 1-13610-602-1 |
| อีซูซุ | 51 K/6WF1/6WA1 | 8-97615905-0/8-97606249-2 |
| อีซูซุ | CVR146 | - |
| อีซูซุ | 6HE1 (2 ทรู) | 8-94395-656-3 |
| อีซูซุ | 6BD1/6BD1T (6 ทรู) | 1-13610-877-0 |
| อีซูซุ | 6BD1/6BD1T (4 ทรู) | 1-13610-819-0 |
| อีซูซุ | 6HH1/6HE1 (4 ทรู) |
8-97602-773-0 |
ปั๊มน้ำคุณภาพที่สำคัญ:
1 เมื่อปั๊มน้ำไม่ทำงาน เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป ซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรงปั๊มน้ำเป็นชิ้นส่วนสึกหรอโดยทั่วไป ซึ่งบางครั้งต้องเปลี่ยนหลายครั้งตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
2, ปั๊มน้ำมักจะล้มเหลวอย่างใดอย่างหนึ่งในสองวิธี: ซีลเพลาเริ่มรั่ว หรือใบพัดภายในแตก หลวม หรือใบมีดสึกกร่อนและสึกหรอ (ซึ่งเป็นปัญหากับปั๊มที่มีใบพัดพลาสติกมากกว่า)
3 เมื่อปั๊มน้ำเริ่มรั่ว ระบบทำความเย็นจะสูญเสียน้ำหล่อเย็นหากไม่พบรอยรั่ว การสูญเสียน้ำหล่อเย็นจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดในที่สุดไดรฟ์อาจไม่รับรู้ถึงสิ่งผิดปกติจนกว่าไฟเตือนอุณหภูมิจะสว่างขึ้นหากเกิดเหตุการณ์นี้กับคุณ ให้ดับเครื่องยนต์ทันทีความเสียหายของเครื่องยนต์อย่างรุนแรงอาจเกิดขึ้นได้หากเครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงเกินไปถูกขับออกไปไกลเกินไป
4, หากเครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไป ระบบทำความเย็นทั้งหมด (หม้อน้ำ ท่อ ปั๊มน้ำ และเครื่องยนต์) จะต้องได้รับการตรวจสอบทั้งหมดเพื่อดูว่ามีการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหรือไม่หากน้ำหล่อเย็นรั่วออกจากเพลาปั๊มน้ำหรือรูระบายอากาศ จำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำเครื่องซีลระบบหล่อเย็นไม่สามารถหยุดการรั่วแบบนี้ได้
ประเภทของปั๊มน้ำรถยนต์:
1, ปั๊มน้ำรถยนต์เป็นปั๊มแรงเหวี่ยงธรรมดาที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ปั๊มหมุนเวียนของเหลวเมื่อเครื่องยนต์ทำงานปั๊มน้ำมีความสำคัญต่อการทำงานของเครื่องยนต์ในรถยนต์ เนื่องจากทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลผ่านฝาสูบ หม้อน้ำ ท่ออ่อน และบล็อกกระบอกสูบ และรักษาอุณหภูมิในการทำงานของรถยนต์ให้เหมาะสมมันมักจะถูกขับเคลื่อนด้วยสายพานจากรอกหรือเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง
2, ปั๊มน้ำรถยนต์ใช้แรงเหวี่ยงและใบพัดเพื่อเคลื่อนย้ายสารหล่อเย็นผ่านท่อและช่องต่างๆ ที่ประกอบกันเป็นระบบทำความเย็นหลังจากที่น้ำหล่อเย็นไหลไปรอบๆ เครื่องยนต์ ซึ่งมักจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถ จะถูกต่อเข้ากับหม้อน้ำ โดยที่น้ำหล่อเย็นที่ร้อนจะถูกระบายความร้อนด้วยอากาศพร้อมกับครีบหม้อน้ำจากนั้นออกจากหม้อน้ำและกลับไปที่ปั๊มน้ำซึ่งกระบวนการเริ่มต้นใหม่
3 เพื่อให้ทราบรายละเอียดเกี่ยวกับปั๊มน้ำ จำเป็นต้องทราบวิธีแยกความแตกต่างระหว่างประเภทต่าง ๆ ที่มีอยู่ในด้านหนึ่ง การแยกความแตกต่างระหว่างปั๊มน้ำสำหรับรถบรรทุก/ยานยนต์อุตสาหกรรมและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ละเครื่องจะปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของรถแต่ละคันในขณะที่สามารถจำแนกได้ดังนี้:
ปั๊มน้ำเครื่องยนต์สำหรับ Mitsubishi 6D15 ME996804:
ผู้ติดต่อ: Sabrina Liao
โทร: +86 13535549423
แฟกซ์: 86-20-29800990
