|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ผลิตภัณฑ์: | วาล์วไอดี/ไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu | แบบอย่าง: | 4ZD1 8-94174-222-0 8-97110-256-0 |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | วาล์วไอดีและไอเสีย | วัสดุ: | 21-4N +4CR9SI2 |
| ช่องอากาศที่ปรับได้: | ดีเอสไอปากน้ำ | ตำแหน่ง: | ถูกเปิดเผย |
| เค้าโครงวาล์ว: | ติดด้านบน | จังหวะ: | 4 จังหวะ |
| แสงสูง: | วาล์วเครื่องยนต์ดีเซล 4ZD1,8-97110-256-0 วาล์วเครื่องยนต์ดีเซล |
||
วาล์วไอดี/ไอเสีย 4ZD1 เครื่องยนต์ดีเซลรั่วทดสอบรถขุด Isuzu
ข้อมูลจำเพาะ:
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | วาล์วไอดี/ไอเสีย 4ZD1 เครื่องยนต์ดีเซลรั่วทดสอบรถขุด Isuzu |
| วัสดุ: | 40Cr/4Cr9Si2/4Cr10Si2Mo/21-4N/23-8N / 21-4N WNb |
| ตำแหน่ง: |
ถูกเปิดเผย |
| สินค้า: |
ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ , ซับสูบ , ลูกสูบ , แหวนลูกสูบ , ขาลูกสูบ , บูช , แหวนสแน็ป , เพลาข้อเหวี่ยง , เทอร์โบชาร์จเจอร์ , ปั๊มน้ำ , วาล์วไอดี / ไอเสีย , ตลับลูกปืนก้านสูบ , แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง , แบริ่งหลัก , เพลาลูกเบี้ยว . |
| ใบรับรองคุณภาพ: | ISO9001,IATF16949 |
| การจำแนกประเภท: |
ทางเข้าเหนือเสียง |
| กำลังการผลิตต่อปี: | วาล์วมากกว่า 8 ล้านชิ้น |
| สินค้า: |
ช่องอากาศ, อะไหล่รถยนต์, ดีเซล, เครื่องยนต์, อะไหล่เครื่องยนต์ |
| การผลิต: |
สายการประมวลผลการเชื่อมต่อ, การอบชุบด้วยเตาเผาแบบต่อเนื่อง, การเชื่อมโลหะคู่, การเชื่อมบ่าวาล์ว (STELI), การชุบตัวยูสำหรับร่องก้านวาล์ว, การชุบโครเมียมและไนไตรด์แบบอ่อนบนพื้นผิว |
วาล์วเครื่องยนต์สำหรับรถรุ่นอื่นๆ:
โคมัตสึ |
รถขุด: PC200-3-5-6-7-8, PC300-5-6-7-8, PC400-5-6-7-8, PC600, P650, PC1250 รถตักล้อยาง :WA380-1-3,WA400-1,WA420-3,WA470-3,WA500-1,WA600-1 รถปราบดิน: D65 ,D85 ,D155, D275 ,D355, D375, D475 เครื่องยนต์: S6D95;S6D102;S6D107;S6D108;S6D114;S6D125;6D140;S6D155;S6D170 |
| คัมมินส์ | เครื่องยนต์: 6BT,6CT,M11,NT855,NH220,K19,K38,IK50,QSB6.7,QSM11 |
หนอนผีเสื้อ |
รถขุด :320B,C,D;320DL;325B, C, D;330C, ดี;336D;345B.C, D;365C;385C, ด;349D;390D. รถปราบดิน: D5C, D, M;D6C,D,N,T,R;D7G, D8K, D8H, D8L, D8N, D9G, H, D10N , D11N. รถตักล้อยาง: 950, 966, 970, 977, 980, 983, 988 ซีรีส์ . Eninge S6K;3066;C6.4;3116;3126;C7, C9, C-9 ,C13, C15, C18,3306;3046;3406E;3500;D342. |
ประเภทของวาล์วเครื่องยนต์:
ก้านมีร่องล็อครีเทนเนอร์และส่วนปลายสัมผัสกับลูกเบี้ยวสำหรับการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของวาล์วในไอเสีย ค่าความต่างของแรงดันจะช่วยปิดวาล์วในวาล์วไอดี ความแตกต่างของแรงดันจะช่วยเปิดวาล์ว
Isuzu 4ZD1 8-94174-222-0 8-97110-256-0 รูปวาล์วเครื่องยนต์:
1-วัตถุดิบ:
เราใช้แค่คุณภาพสูงสุดหลัก 21-4N,4CR9SI2 และ 40CR.
2-การทดสอบที่สมบูรณ์:
ฝาสูบรวมกันผ่านการทดสอบการรั่วของวาล์ว สำหรับการทดสอบแรงดันวงจรน้ำและการทดสอบแรงดันวงจรน้ำมัน
การควบคุมการตรวจสอบบนการตัดเฉือนนั้นทำขึ้นตามขั้นตอนต่างๆ ของกระบวนการผลิต และผลลัพธ์จะถูกเปรียบเทียบโดยอัตโนมัติกับข้อมูลจำเพาะที่ลงทะเบียนไว้ในระบบของเรา
สุดท้ายนี้ ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยสายตาก่อนทำบรรจุภัณฑ์ในลักษณะที่เป็นหนึ่งเดียว
3-ระบบไอดี:
เราได้นำระบบการระบุและความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งทำให้สามารถระบุและแยกวาล์วเครื่องยนต์แต่ละอันได้อย่างถูกต้อง
นอกจากนี้เรายังจัดหา Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins,, Hyundai, Deutz, heavy duty truck เครื่องยนต์ฝาสูบที่มีคุณภาพสูงและเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว
ผู้ติดต่อ: Sabrina Liao
โทร: +86 13535549423
แฟกซ์: 86-20-29800990
