|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ผลิตภัณฑ์: | ปั๊มน้ำ N14 สำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์ | หมายเลขชิ้นส่วน: | 3804826 |
|---|---|---|---|
| บรรจุุภัณฑ์: | ตามคำขอของลูกค้า | น้ำหนัก: | 11กก |
| วัสดุ: | เหล็ก | รายงานการทดสอบเครื่องจักร: | เสนอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | การชำระเงิน: | T/T. ที/ที 30% Deposit.Western Union เงินฝาก 30% Western Union |
| แสงสูง: | 3804826 ปั๊มน้ำขุด,ปั๊มน้ำขุดคัมมินส์ |
||
ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างปั๊มน้ำขุดที่ใช้สำหรับคัมมิน 3804826
N14 ปั้มน้ำ specifiafter ตลาดดีเซล:
|
พาดหัว
|
N14 ปั๊มน้ำอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล
|
|
ชื่อชิ้นส่วน
|
ปั๊มน้ำคัมมินส์
|
|
หมายเลขชิ้นส่วน
|
3804826
|
|
ต้นทาง
|
กว่างโจว ประเทศจีน
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน OEM
|
|
การรับประกัน
|
6 เดือน
|
|
ขั้นต่ำ
|
หนึ่งชุด
|
|
การบรรจุ
|
เป็นกลาง
|
|
การส่งสินค้า
|
DHL/FEDEX/UPS/TNT/ARAMEX, อากาศและทะเล
|
|
เวลาการส่งมอบ
|
ภายใน 7 วันทำการตามคำสั่งของคุณ
|
|
จ่าย
|
ที/ทีเงินฝาก 30% Western Union
|
ปั๊มน้ำ OEM อื่น ๆ :
| เอชดับบลิว-169 | 3062602 | เอ็ม 11 |
| เอชดับบลิว-170 | 3801708 | NT855 |
| เอชดับบลิว-171 | 3801715 | NT855 |
| เอชดับบลิว-172 | 3051408 | NT855 |
| เอชดับบลิว-173 | 3051308 | NT855 |
| เอชดับบลิว-174 | 3803605 | N14 |
| เอชดับบลิว-175 | 3804826 | N14 |
| เอชดับบลิว-176 | 3803138 | NT855 |
| เอชดับบลิว-177 | 4919813 | เอ็นเอช250 |
| เอชดับบลิว-178 | 3945361 | NH220 单槽 |
| เอชดับบลิว-179 | 3945361 | NH220 单槽 |
| เอชดับบลิว-180 | 3011389 | เคที19 |
| เอชดับบลิว-181 | 4025310 | QSK19 |
| เอชดับบลิว-182 | 3635783 | เคที38 |
| เอชดับบลิว-183 | 3647030 | เคที50 |
| เอชดับบลิว-184 | 4376121 | K60 |
| เอชดับบลิว-185 | 3803402 | L10 |
| เอชดับบลิว-186 | 4955705 | เอ็ม 11 |
| เอชดับบลิว-187 | 4972857 | เอ็ม 11 |
| เอชดับบลิว-188 | 4955707 | เอ็ม 11 |
คำถามที่พบบ่อย
โครงสร้าง:
1 เครื่องยนต์ประกอบด้วยกลไกหลัก 2 กลไก กลไกก้านสูบข้อเหวี่ยงและกลไกวาล์ว รวมถึงระบบหลัก 5 ระบบ ได้แก่ การระบายความร้อน น้ำมันหล่อลื่นดีเซลในตลาด การจุดระเบิด การจ่ายเชื้อเพลิง และระบบสตาร์ท
2, ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ บล็อกกระบอกสูบ, หัวกระบอกสูบ, ลูกสูบ, พินลูกสูบ, ก้านสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, มู่เล่ ฯลฯ
3, ห้องทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลแบบลูกสูบกลับเรียกว่ากระบอกสูบและพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบเป็นทรงกระบอก
4, ลูกสูบลูกสูบลูกสูบในกระบอกสูบถูกบานพับโดยปลายด้านหนึ่งของก้านสูบผ่านพินลูกสูบและปลายอีกด้านของก้านสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยงรองรับโดยตลับลูกปืนบนเสื้อสูบและสามารถหมุนในตลับลูกปืนเพื่อสร้างกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง
5, เมื่อตลาดลูกสูบลูกสูบกลับดีเซลในกระบอกสูบ, ก้านสูบจะดันเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุนในทางตรงกันข้าม เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน วารสารของก้านสูบจะเคลื่อนที่เป็นวงกลมในห้องข้อเหวี่ยง และขับเคลื่อนลูกสูบให้เลื่อนขึ้นและลงในกระบอกสูบผ่านก้านสูบทุกครั้งที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุน ลูกสูบจะเลื่อนขึ้นและลงหนึ่งครั้ง และปริมาตรของกระบอกสูบจะเปลี่ยนจากเล็กไปใหญ่ และจากใหญ่ไปหาเล็กไปเรื่อย ๆ
ปั๊มน้ำเครื่องยนต์สำหรับมิตซูบิชิ N14 คัมมิน:
ผู้ติดต่อ: Sabrina Liao
โทร: +86 13535549423
แฟกซ์: 86-20-29800990
