|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ผลิตภัณฑ์: | 3800954 CUMMINS QSM ISM ISM11 | หมายเลขชิ้นส่วน: | 4955707 4972864 3800954 |
|---|---|---|---|
| บรรจุุภัณฑ์: | แพ็คเกจดั้งเดิมของแท้หรือแพ็คเกจที่เป็นกลาง | น้ำหนัก: | 13กก |
| วัสดุ: | เหล็ก | การรับประกัน: | 6 เดือน |
| การชำระเงิน: | T/T. ที/ที 30% Deposit.Western Union เงินฝาก 30% Western Union | ||
| แสงสูง: | ISM11 ชุดปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซล,4955707 ชุดปั๊มน้ำเครื่องยนต์,3800954 ปั๊มน้ำเครื่องยนต์ |
||
4955707 4972864 3800954 Cummins QSM ISM ISM11 ชุดปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซล 4955707
M11 ปั้มน้ำ specifiafter ตลาดดีเซล:
|
พาดหัว
|
M11 อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซลปั้มน้ำ
|
|
ชื่อชิ้นส่วน
|
ปั๊มน้ำคัมมินส์
|
|
หมายเลขชิ้นส่วน
|
4955707 4972864 3800954
|
|
ต้นทาง
|
กว่างโจว ประเทศจีน
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน OEM
|
|
การรับประกัน
|
6 เดือน
|
|
ขั้นต่ำ
|
5 ชุด
|
|
การบรรจุ
|
แพ็คเกจดั้งเดิมของแท้หรือแพ็คเกจที่เป็นกลาง |
|
การส่งสินค้า
|
DHL/FEDEX/UPS/TNT/ARAMEX, อากาศและทะเล
|
|
เวลาการส่งมอบ
|
ภายใน 7 วันทำการตามคำสั่งของคุณ
|
|
จ่าย
|
ที/ทีเงินฝาก 30% Western Union
|
ปั๊มน้ำ OEM อื่น ๆ :
| เอชดับบลิว-55 | 16100-3320 | K13C-TE |
| เอชดับบลิว-56 | 16100-3820 | K13C |
| เอชดับบลิว-57 | 16100-3910 | P11C รสบัส |
| เอชดับบลิว-58 | P11C T23 ธีธ |
|
| เอชดับบลิว-59 | 16100-3781 | P11C-TK T22 ฟัน |
| เอชดับบลิว-60 | 16100-03811 16100-E0860 |
P11C |
| เอชดับบลิว-61 | 16100-4120 | P11C |
| เอชดับบลิว-62 | 16100-3122 | EK100 |
| เอชดับบลิว-63 | EM100(22T) | |
| เอชดับบลิว-64 | 16100-3622 16100-2304 16100-2753 |
อีเอ็ม100อีพี100 T23 ฟัน |
| เอชดับบลิว-65 | 16100-3632 | EL100 22 ฟัน |
| เอชดับบลิว-66 | 16100-2955 | F17C |
| เอชดับบลิว-67 | 16100-3302 | F20C |
ปั๊มน้ำเครื่องยนต์สำหรับ Mitsubishi M11 CUMMINS:
โครงสร้าง:
1 เครื่องยนต์ประกอบด้วยกลไกหลัก 2 กลไก กลไกก้านสูบข้อเหวี่ยงและกลไกวาล์ว รวมถึงระบบหลัก 5 ระบบ ได้แก่ การระบายความร้อน น้ำมันหล่อลื่นดีเซลในตลาด การจุดระเบิด การจ่ายเชื้อเพลิง และระบบสตาร์ท
2, ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ บล็อกกระบอกสูบ, หัวกระบอกสูบ, ลูกสูบ, พินลูกสูบ, ก้านสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, มู่เล่ ฯลฯ
3, ห้องทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลแบบลูกสูบกลับเรียกว่ากระบอกสูบและพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบเป็นทรงกระบอก
4, ลูกสูบลูกสูบลูกสูบในกระบอกสูบถูกบานพับโดยปลายด้านหนึ่งของก้านสูบผ่านพินลูกสูบและปลายอีกด้านของก้านสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยงรองรับโดยตลับลูกปืนบนเสื้อสูบและสามารถหมุนในตลับลูกปืนเพื่อสร้างกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง
คำถามที่พบบ่อย
ผู้ติดต่อ: Sabrina Liao
โทร: +86 13535549423
แฟกซ์: 86-20-29800990
